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拆解和处理“企业”号是一件复杂而艰巨的工作， 美国海军最初计划耗资5-7.5亿美元进行处置，但到2013年这一数字已增长到10亿美元以上。由于耗资巨大，美国海军屡次推迟拆解，目前“企业”号正停泊在弗吉尼亚州的汉普顿水道。根据GAO的报告，美国海军正在考虑两种处置方式，第一种是让承包商在海军造船厂进行拆解，第二种是把航母的拆解完全包给私人公司，在他们自己的船坞中拆解。传统上，美国海军都是在华盛顿布雷默顿的普吉特海湾海军造船厂对核动力军舰和潜艇进行拆解的，该厂距离华盛顿州能源部的汉福德低放射性废物处置场较近，“企业”号的八座核反应堆及相关组件可以较容易地运到这里进行处置。如果选用私人公司的船坞，虽然能减少成本，但无疑会增加拆解过程中低放射性废物暴露的风险。美国海军希望能在2023年最终决定如何处置“企业”号。

你到底从过去的六个月内学到了什么？你改变了什么？你的团队完善了没有？你怎么会到把股票抵押了那么多去做大量跟你企业毫无关系的投资？最近这两年听到很多企业对互联网的认识是很浅薄的，包括我自己在内。我们这些人知道自己不懂，不断改变自己，不断微调，而不是固执地去做一些事情。改革开放40周年国家积累了大量的财富，40年以前简单的基础设施投资，简单的招商引资，低端的制造业，中国经济自然起来了。但是今天我们成为世界第二大经济体，这么大的经济体靠简单的管理已经不行了，我们需要真正去运营。

至少有一点是肯定的，以往，总是技术创新推进互联网行业业务创新，而现在，新零售概念、物联网概念等的提出，业务模式的变革要求核心技术进行持续创新与进步。换言之，再等成熟技术进行复制已经不可行了，没有技术能力，相跟上业务创新越来越难了。在新零售业务上的吃力或许还只是开始，未来留给美团点评进行调整的时间已经不多了。未来，如果美团想要在业务有所突破，下力气搞好技术创新应该是绕不过的一道坎。

根据国泰君安出具最新研报显示，由于保险业务和科技业务的预期净亏损，2019 年的预期股东净亏损被调高，盈利的实现也被推迟至 2021年。将目标价降至 29.00 港元，同时将投资评级由“收集”下调至“中性”。根据大摩近期对公司出具的研报显示，则对公司给予了“增持”评级，目标价为32港元。研报称，2019财年上半年，众安在线的成本获得了持续性的改善，主要是由于业务渠道费用降低，费用比率有所提高。大摩表示，目前公司的整体损失率较为稳定，公司有信心在2020年实现承保盈亏平衡，并将长期目标综合成本率降至90%。

针对美国对俄铝的制裁，困境中的俄铝已要求俄政府在流动性和铝需求方面提供支持。目前，俄政府已对俄铝在内的俄罗斯企业给予了大约1000亿卢布（约合16亿美元）的援助，并计划建立一个部门，专门负责协调和援助被制裁的俄罗斯企业。不过，俄政府此前也明确表示，无意将俄铝国有化。

图9：粒料、粉料价差数据来源：Wind、恒泰期货研究所1.5 原油供需矛盾转换，价格拐点已现11月上旬原油市场需重点关注伊朗制裁和美国中期选举，前期事件驱动属性较强，原油绝对价格或止跌上行。但后期宏观压力对油价的传导，以及沙特增产、炼厂集中采购放缓，库存继续累库的供需基本面矛盾已经转变，期货市场上两油净多头寸的持续回落，资金持续流出。因此短期波动之后，后市油价终将回归供需基本面走势。