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2018年交付24.5万辆，标志着特斯拉的至暗时刻已经过去。2019年交付数达到36.8万辆，特斯拉的日子越来越好过了。汽车是典型的规模经济，特斯拉的兴衰再次说明技术先进、品牌形象深入人心，年销量不到20万辆也只能在生死边缘挣扎，年销量接近40万辆才算看到曙光。

由于终端费制定采取的是普通民主原则，而不是精英原则，所以终端费的制定并不反映各个国家的经济状况，而是反应普遍意愿。而随着中国电子商务的兴起，大量的服装、家用电器和消费电子产品等也得以以“包裹”的形式通过较低费率从中国运往美国等发达国家，导致这些国家需要大量补贴他们国家的邮政系统。

责任编辑：孙剑嵩中金：从高通、联发科业绩看5G和中国手机市场发展来源：中金点睛通过对高通和联发科1Q19业绩分析，我们预计2Q19全球手机市场仍将小幅萎缩，但华为在P30 Pro等新品推动下，出货量保持逆势上涨的势头。从高通、联发科的产品路线图中，我们看到，适合大规模商用的5G SoC要到4Q19以后才能量产，因此我们认为5G驱动的换机潮最快要到2020年上半年才能开始，提示投资人不用过分乐观。