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中国司法机关对此案拥有管辖权，但是泰国对于此案，也有属地管辖权。其实，中泰两国在司法协作方面还是相当默契的。早在1994年，中泰两国就签订了《引渡条约》，这是中国与他国签订的第一个引渡条约。这起杀妻骗保案，不属于《引渡条约》规定适用引渡的除外情形，应可以启动引渡程序。

但是，中国人在境外犯罪是否能引渡回国，是一个相当复杂的国际私法、跨国司法合作的议题，哪怕中泰两国签订了《引渡条约》，也不代表这起普通的杀人案必须由中国司法机关来审判。对此，我们应当有足够的理性认识。事实上，中国与东南亚国家司法协作实践卓有成效，最典型的例子就是之前的“湄公河惨案”当中，缅甸人糯康在境外杀害我国同胞，最后被移交给中国司法机关来审判。

相比于H股分析师李承儒悲观看法，A股分析师却认为问题没有那么严重。例如，中泰证券范欣悦解读称，此条款对于K12民办学校、幼儿园领域的投资逻辑影响不大，而对于民办高教领域的并购整合速度和成本有一定影响。范欣悦认为，对于并购整合，K12民办学校集团一般依靠内生发展，较少依赖兼并收购。而民办高等教育集团的扩张主要依靠外延，此项条款意味着民办高校首先要转设成营利性，才能被并购整合，一旦实施或将拖缓并购的进程、提高并购的成本，或将对民办高等教育集团的投资逻辑产生影响。

针对上述问题，《投资者网》向华瑞银行发送调研函，对方回应称，近期银保监局披露对我行的《处罚决定书》中所涉及的业务，均发生在我行创业早期，反映出中小银行在成立发展之初普遍存在的管理理念、管理能力和管理经验方面的不足和不成熟。“我行在2017年的‘三三四’专项整治工作中，发现问题并已全部完成了整改，未对我行经营管理造成影响。民营银行差异化、特色化发展的有效实践，关系到金融业进一步深化改革的未来”，华瑞银行进一步表示。

众所周知，新能源汽车的主要成本集中在动力电池上。艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。此前，新能源汽车销售严重依赖补贴，进入后补贴时代，导致新能源汽车的购置成本大幅上升。而车电分离可以将占据整车成本近一半的动力电池从购车成本中剔除，这意味着消费者买车成本骤降。购买换电模式的新能源汽车后，只需要定时去“换电”即可，就像汽油车需要加油一样。

美国工业巨头卡特彼勒和3M周二都指出未来获利可能令人失望，因全球经济增长减缓、美元升值以及贸易冲突没有明显结束迹象。加息通常会让经济减速，这让美联储应何时停止加息变得复杂。达拉斯联储总裁柯普朗本月在纽约对记者表示，美联储面临的“重大不确定性”是判断减税和增支举措何时会减退，以及经济能够保持怎样的增速。“这在财政刺激进行的过程中更难以判断。”（完）